節能電纜橋架在我國使用了10多年，在歐美發達國家只有幾十年。在機房工程中，雖然與昂貴的尖端硬件和軟件相比，橋梁不顯眼，受到重視，但它也是整個布線項目中不可缺少的一部分。設計和選擇過程要根據每條系統電纜的類型和數量合理選擇適用的托盤。
一、節能電纜橋架類型和品種選擇
1.如果需要保護需要屏蔽電氣干擾的電纜網絡或腐蝕性液體和易燃灰塵等外部影響，請選擇(FB)插槽復合防腐屏蔽節能電纜橋架(包括蓋子)。
2、強腐蝕性環境應采用(F)類復合環氧樹脂防腐阻燃型節能電纜橋架。支撐臂和支架應使用相同的材料，以提高橋梁和附件的使用壽命。易積塵在環境或室外等需要蓋子的地方，較好蓋上木板。
3.除上述條件外，根據現場環境和技術要求，可以選擇托盤、槽、樓梯、玻璃防腐阻燃節能電纜橋架或鋼通用型托盤。易積塵在環境或室外等需要蓋子的地方，較好蓋上木板。
4、共用通道或室外交叉段，底部橫檔底部有底板或該段應使用托盤。如果跨公共頻道，則可以根據用戶要求提高腿部的承載能力或選擇支架。
5、大跨度(3m)選擇復合托盤(FB)。
6、野外選擇復合環氧樹指橋框架(f)
二、節能電纜橋架規格的選擇
1、復合環氧氣樹脂節能電纜橋架的寬度和高度根據下表選擇，必須符合不超過相關標準和規格的電纜實際充電率規定值。電源線可以保留40-50%，控制電纜可以保留50-70%，10-25%的配方開發裕量。
2、各種彎曲及附件規格應符合工程布置條件，并與托盤一致。
3、支架的規格要根據托盤的規格、層數、跨度來選擇。必須滿足負荷要求。
三、支持節能電纜橋架，配置吊架
1、室內支線和起重機的短跨度一般為1.5-3米；是。室外柱子的跨度一般為6米。
2、非直線段分支，吊架配置遵循以下原則：當橋車床寬度300毫米，除滿足以下條件外，還需要在非直線段中間再加一個杠桿和吊架。
3.將玻璃鋼節能電纜橋架設置為多層時，層間中心距離為200，250，300，350毫米。
4、橋直線段每50米預留20-30毫米(金屬橋箱)膨脹節。
